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快速定量裝車系統(tǒng)
    快速定量裝車系統(tǒng)是一種靠自身牽引裝置牽引列車通過裝車站來代替機車牽引的新型裝車系統(tǒng)，徹底解決了裝車時間受鐵路機車限制的難題。新型自牽引快速定量裝車系統(tǒng)主要包括自牽引裝置、主體支撐結(jié)構(gòu)、緩沖料倉、漏斗型定量倉、鄂式配料閘門、平板閘門、擺動式裝車溜槽等設(shè)備、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、稱重系統(tǒng)、自動潤滑系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)等，具有五大特點：
一.是采用國內(nèi)先進的擺動式裝車流量控制閘門，擺動幅度大，可滿足于不同的裝車車型規(guī)格，內(nèi)部的弧形控制閘門既控制了物料的速度，又減少了對車廂的直接沖擊，使物料均勻地裝入車內(nèi)；
二.是緩沖倉上方增加雷達掃描料位儀，可盡量**地測得緩沖倉的料位；
三.是緩沖倉的外壁增加了振料器，徹底解決了倉壁存料的問題；
四.是緩沖倉配料閘門采用了先進的鄂式雙口弧形閘門，在物料裝車過程中能做到不卡料，關(guān)閉靈活，保證了裝車的連續(xù)性，提高了配料精度；
五.是定量倉與緩沖倉之間增加了排氣管路，既減輕了裝車溜槽裝車時的內(nèi)壓力，又防止了粉塵的外溢。
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